Achteruitrijden is voor bestuurders van een groot voertuig onzeker, want grote voertuigen hebben bijna altijd een grote dode hoek waardoor het voor de bestuurder veel moeilijker wordt om te zien of er veilig achteruit kan worden gereden. De kans op ongelukken is bij voertuigen met een grote dode hoek dan ook hoger dan bij voertuigen met een kleine dode hoek. Door de grote dode hoek kan maar een deel van de omgeving worden gezien waardoor het voor de bestuurder nooit zeker is of er mensen achter het voertuig zijn.
Door gebruik te maken van een achteruitrijcamera kan je schade en ongelukken tijdens het achteruitrijden voorkomen. Met een achteruitrijcamera kan je het grootste deel van de dode hoek van het voertuig zien, waardoor de bestuurder zekerder achteruit kan rijden omdat hij meer kan zien. Een dergelijke camera is daarom erg nuttig voor bestuurders.
Achteruitrijcamera’s zijn niet alleen voor grote voertuigen maar voor alle voertuigen, omdat er bij elk voertuig weleens wat in de dode hoek kan zijn. De reden waarom niet elk voertuig met een dergelijke camera is uitgerust is omdat achteruitrijcamera’s duur zijn. De schade die je aan je auto hebt is altijd hoger dan de prijs van een nieuwe achteruitrijcamera. De camera is daarom zeker nuttig, maar er zijn niet veel mensen die een camera willen waarvan de prijs ergens tussen de tweehonderd en de driehonderd euro begint en doorloopt tot meer dan vijfhonderd euro. Want dat is duur.
Naast de prijs is er maar een nadeel voor de achteruitrijcamera. Want het is niet mogelijk om monitors en camera’s van verschillende merken op elkaar aan te sluiten. Dat komt omdat elk merk haar eigen standaarden hanteert wat betreft de voeding van de camera. Zo kan orlaco camera en een achteruitrijcamera waeco niet worden aangesloten op een monitor van camos en dat is jammer.