Het proces van een sloopauto is eenvoudig: legen, strippen en recyclen. Na het
taxeren en de overname van de auto begint men met het de olie, koelvloeistoffen
en andere stoffen. Deze worden uit de auto gehaald. Daarna worden de bruikbare
onderdelen uit de auto gehaald. Vervolgens is de laatste gang naar het
autokerkhof. In ieder geval wordt bijna 90% van de auto gerecycled.
Auto’s worden na een ongeluk, als ze total loss zijn, direct na de autosloop
gebracht. Soms probeert de eigenaar nog om de aangerichte schade te beperken
door meteen naar een autogarage te gaan, maar bij een zwaar ongeluk zijn de
kosten vaak hoger en soms zelfs hoger dan de dagwaarde van de auto. In zo’n
geval kun je de auto beter naar zijn laatste rustplaats brengen: het
autokerkhof.
Op het autokerkhof vind je vele andere duizenden auto’s. Vaak zijn de meest
waardevolle onderdelen al uit deze auto’s gehaald en soms al verkocht. Bij de
autosloop kun je namelijk vele verschillende auto onderdelen kopen. Deze
onderdelen zijn meestal van redelijke kwaliteit en zijn goed betaalbaar. De
hobby sleutelaar zul je hier dan ook regelmatig aantreffen. Ook bedrijven, en
dan specifieker autogarages, zul je hier regelmatig tegenkomen.
Het voordeel voor autogarages is dat ze bij de autosloop natuurlijk voor een
mooie prijs hun auto onderdelen kunnen inkopen. Sommige onderdelen zijn slechts
een paar maanden oud (denk aan onderdelen van auto’s die na een autoaccident beschadigd zijn geraakt).
Er zijn ook autogarages die het auto slopen beschouwen als een nevenactiviteit.